Das Wichtigste im Überblick
- Interlaken liegt auf einem flachen Talboden zwischen dem Thunersee und dem Brienzersee, mit Bergen, die auf beiden Seiten direkt vom Boden aufsteigen.
- Der Flug startet oberhalb von Beatenberg, dem Dorf am Hang über dem Thunersee, das nach einer kurzen Fahrt und einem Fußmarsch zum Startpunkt erreicht wird.
- Die Flüge landen auf der Höhematte, der großen öffentlichen Wiese mitten in Interlaken, und nicht auf einem eigenen Flugplatz außerhalb der Stadt.
- Aus der Luft sind beide Seen gleichzeitig zu sehen, die Stadt füllt den Talboden zwischen ihnen aus, und das Jungfrau-Massiv schließt das Tal im Süden ab.
Das Tal zwischen zwei Seen
Interlaken verdankt seinen Namen seiner Lage: Die Stadt liegt direkt zwischen dem Thunersee und dem Brienzersee, auf einem flachen Talboden mit Bergen, die auf beiden Seiten direkt vom Boden aufsteigen. Diese Form ist der Grund, warum ein Flug hier an einem Hang starten und mitten in der Stadt unten landen kann, anstatt eine Fläche leerer Landschaft außerhalb zu benötigen.
Das Dorf Beatenberg liegt am Hang über dem Thunersee, im Norden, und das Jungfrau-Massiv schließt das Tal an seinem fernen Ende im Süden ab. Interlaken selbst füllt das flache Land dazwischen aus, mit der Höhematte, einer großen öffentlichen Wiese, die in seiner Mitte offen gehalten wird. Vom Boden aus wirkt die Stadt bereits wie ein schmaler Korridor zwischen Bergen. Aus der Luft ist dieser Korridor der ganze Sinn.
Oberhalb von Beatenberg
Der Flug beginnt weit entfernt von seinem Landepunkt. Vom Treffpunkt in Interlaken bringt Sie ein Van hinauf in Richtung Beatenberg, eine Fahrt von etwa zwanzig Minuten, die stetig aus dem Tal auf den Hang oberhalb des Thunersees führt. Das letzte Stück legen Sie zu Fuß zurück: Etwa fünf Minuten Gehweg führen den Aufstieg bis zum Startplatz zu Ende.
Beatenberg ist der Ort, an dem der Flug tatsächlich stattfindet. Der Aufenthalt dort - Ausrüstung anlegen, Start und Flug - dauert etwa fünfzehn Minuten. Die gesamte Buchung, vom Treffpunkt bis zur Landung, ist auf eine Stunde und dreißig Minuten ausgelegt, mit Führung auf Englisch und Deutsch, sodass keine Sprache die Gruppe aufhält.
Die Wiese Höhematte, Interlakens Landefeld zwischen Thunersee und Brienzersee
Was in den Blick kommt
Der Startplatz zeigt talabwärts, sodass der Flug Ihnen als Erstes die Form bietet, die Sie bereits vom Boden aus sehen können: der Thunersee unten und dahinter, der Brienzersee, der sich vor Ihnen öffnet, und Interlaken, das sich auf dem flachen Landstreifen zwischen beiden ausbreitet. Die Höhematte ist von oben am leichtesten auszumachen, ein kompakter grüner Block inmitten einer Stadt aus Dächern, Straßen und Gärten.
Das Jungfrau-Massiv hält den Kopf des Tals im Süden während des gesamten Fluges und schließt die Sicht ab, anstatt nur seitlich zu liegen. Der Schirm gewinnt nach dem Start schnell an Höhe, und das Tal öffnet sich unter Ihnen in einem Tempo, das keine Autofahrt um die beiden Seen erreichen kann: eine Stadt, zwei Seen und eine Bergkette, für die Sie sonst einen Nachmittag Fahrt benötigen würden, alles in einem einzigen Blick.
Landung auf der Höhematte
Die Höhematte ist Interlakens größte Freifläche, eine öffentliche Wiese mitten in der Stadt und kein separater Flugplatz außerhalb. Jeder, der tagsüber über Interlaken startet, landet auf derselben Grünfläche - das ermöglicht einen Flug, der in der Stadt endet, in deren Anblick er begann.
Da die Wiese öffentlich geteilt wird, ist sie nicht für einen einzelnen Flug reserviert. Sie können neben anderen landen, die gleichzeitig herunterkommen, oder die Wiese weitgehend für sich haben, je nach Tag. Im Sommer liegt der Treffpunkt direkt am Landebereich, vor dem Restaurant Schuh an der Höheweg 56. Im Winter zieht er ins Erdgeschoss des rosafarbenen Savoy-Gebäudes an der Ecke derselben Wiese um. In jedem Fall beginnt und endet der Tag auf der Höhematte.
2 Seen
Interlakens ebener Talboden liegt direkt zwischen Thunersee und Brienzersee, mit Bergen, die auf beiden Seiten aus dem Boden aufsteigen.
Was der Tag beinhaltet
Die Buchung umfasst den Flug selbst und einen qualifizierten Piloten sowie die praktische Ebene darum herum: Wanderschuhe, Ausrüstung und Transport sind enthalten, sodass außer dem Erscheinen in passender Kleidung wenig zu organisieren ist.
Das bedeutet eine Jacke, dem Wetter des Tages angepasste Kleidung und geschlossene Schuhe statt Sandalen. Digitale Fotos und Videos des Fluges sind nicht in der Buchung enthalten. Die Führung erfolgt durchgehend auf Englisch und Deutsch.
Der Flug ist nicht für jeden geeignet, und die Ausschlüsse sind präzise statt vage: Kinder unter 5 Jahren, schwangere Frauen, Personen mit Herzproblemen oder Epilepsie, alle über 91 kg (200 lbs) sowie Personen mit Mobilitätseinschränkungen können nicht buchen. Keines davon ist eine spontane Entscheidung am Tag selbst. Sie stehen fest, bevor Sie anreisen.
Schweiz jenseits von Interlaken
Interlaken ist nicht der einzige Ort in der Schweiz, an dem Menschen fliegen. Wengen und das Lauterbrunnental haben jeweils ihr eigenes Gleitschirmfliegen, und höher gelegene Alpenstandorte ziehen Piloten an, die einen längeren oder technischeren Flug suchen, als ein Talstart bietet. Keiner von ihnen hat Interlakens besondere Anordnung: eine Stadt auf ebenem Grund zwischen zwei Seen, mit einer öffentlichen Wiese in der Mitte, die zum Landen gemacht ist.
Diese Anordnung ist der Grund, warum dieser Flug - Start oberhalb von Beatenberg und Landung auf der Höhematte - als Einstieg ins Gleitschirmfliegen in der Schweiz so gut funktioniert. Die Geografie übernimmt die Arbeit, die sonst ein schwieriger Anflug oder ein abgelegener Landeplatz leisten würde: eine Fahrt, ein kurzer Fußweg, ein Flug und eine Landung mitten in der Stadt, in der Sie gestartet sind.
