Principais conclusões
- Interlaken fica num vale plano entre o Lago Thun e o Lago Brienz, com montanhas que se erguem diretamente do chão em ambos os lados.
- O voo descola acima de Beatenberg, a vila na encosta acima do Lago Thun, alcançada por uma curta viagem de carro e uma caminhada a pé até ao ponto de descolagem.
- Os voos aterram na Höhematte, o grande prado público no centro de Interlaken, em vez de num aeródromo dedicado fora da cidade.
- Desde o ar, ambos os lagos aparecem juntos, a cidade preenche o fundo do vale entre eles e o maciço da Jungfrau fecha o vale a sul.
O Vale Entre Dois Lagos
Interlaken deve o seu nome à sua posição: a cidade fica diretamente entre o Lago Thun e o Lago Brienz, num vale plano com montanhas que se erguem diretamente do chão em ambos os lados. Essa forma é a razão pela qual um voo aqui pode descolar numa encosta e aterrar no meio da cidade abaixo, em vez de precisar de uma extensão de campo aberto fora dela.
A vila de Beatenberg fica na encosta acima do Lago Thun, a norte, e o maciço da Jungfrau fecha o vale no seu extremo sul. A própria Interlaken preenche o terreno plano no meio, com a Höhematte, um grande prado público, mantido aberto no seu centro. Ao nível do solo, a cidade já parece um corredor estreito entre montanhas. Do ar, esse corredor é o ponto principal.
Acima de Beatenberg
O voo começa muito longe de onde aterra. Do ponto de encontro em Interlaken, uma carrinha leva-o até Beatenberg, um percurso de cerca de vinte minutos que sobe de forma constante a partir do vale até à encosta acima do Lago Thun. O último troço faz-se a pé: cerca de cinco minutos de caminhada completam a subida até ao local de descolagem.
Beatenberg é onde o voo acontece de facto, e a paragem aí, incluindo a preparação, a descolagem e o voo, dura cerca de quinze minutos. Toda a experiência, do ponto de encontro à aterragem, está programada para uma hora e trinta minutos, com acompanhamento em inglês e alemão, para que nenhuma língua atrase o grupo.
O prado da Höhematte, o campo de aterragem de Interlaken entre o Lago Thun e o Lago Brienz
O Que Aparece em Vista
A descolagem está virada para o vale, por isso a primeira coisa que o voo lhe oferece é a forma que já se via do chão: o Lago Thun abaixo e atrás, o Lago Brienz a abrir-se à frente e Interlaken estendida na faixa de terreno plano que os liga. A Höhematte é a coisa mais fácil de identificar do ar, um bloco sólido de verde no meio de uma cidade feita de telhados, estradas e jardins.
O maciço da Jungfrau ocupa o topo do vale a sul durante todo o voo, fechando a vista em vez de ficar ao lado dela. A asa ganha altitude rapidamente depois de descolar, e o vale abre-se sob si a um ritmo que nenhum passeio de carro à volta dos dois lagos conseguiria igualar: uma cidade, dois lagos e uma cordilheira que, de outra forma, levariam uma tarde de condução a ver, tudo numa única vista ao mesmo tempo.
Aterrar na Höhematte
A Höhematte é o maior espaço aberto de Interlaken, um prado público no meio da cidade e não um aeródromo dedicado algures fora dela. Todos os que descolam sobre Interlaken durante o dia aterram no mesmo relvado, e é isso que permite que um voo termine dentro da cidade à vista da qual começou.
Por ser partilhado e público, o prado não está reservado para um único voo. Pode aterrar ao lado de outros que estejam a descer ao mesmo tempo, ou encontrar o relvado praticamente só para si, dependendo do dia. No verão, o ponto de encontro do voo fica mesmo na zona de aterragem, em frente ao Restaurant Schuh na Höheweg 56. No inverno, passa para dentro, no rés do chão do edifício rosa Savoy, na esquina do mesmo campo. Em qualquer dos casos, a Höhematte é onde o dia começa e termina.
2 lagos
O vale plano de Interlaken fica diretamente entre o Lago Thun e o Lago Brienz, com montanhas a erguerem-se do chão em ambos os lados.
O Que o Dia Inclui
A reserva cobre o voo em si e um piloto qualificado, juntamente com toda a parte prática à volta: botas de caminhada, equipamento e transporte estão todos incluídos, por isso há pouco para tratar para além de aparecer com a roupa certa.
Isso significa um casaco, roupa adequada ao tempo do dia e sapatos fechados em vez de sandálias. Fotos digitais e vídeo do voo não estão incluídos na reserva em si. O acompanhamento é feito em inglês e alemão durante todo o tempo.
O voo não é para toda a gente, e as exclusões são específicas e não vagas: crianças com menos de 5 anos, mulheres grávidas, pessoas com problemas cardíacos ou epilepsia, qualquer pessoa com mais de 91 kg (200 lbs) e pessoas com mobilidade reduzida não podem reservar. Nenhuma destas é uma decisão tomada no dia. Estão definidas antes de chegar.
A Suíça Para Além de Interlaken
Interlaken não é o único lugar na Suíça onde as pessoas voam. Wengen e o vale de Lauterbrunnen têm ambos parapente próprio, e locais alpinos mais altos atraem pilotos que procuram um voo mais longo ou mais técnico do que uma descolagem de vale oferece. Nenhum deles partilha o arranjo particular de Interlaken, uma cidade construída em terreno plano entre dois lagos, com um prado público no centro feito para aterrar.
É esse arranjo que faz com que este voo, que descola acima de Beatenberg e aterra na Höhematte, funcione tão bem como introdução ao parapente na Suíça. A geografia faz o trabalho que uma aproximação difícil ou um local de aterragem remoto exigiriam: uma viagem de carro, uma curta caminhada, um voo e uma aterragem de volta à cidade onde começou.
